De beschikbaarheid van de douanesystemen moet van 93 naar 97,5
procent; een back-up systeem en betere communicatie bij storingen gaan
hiervoor zorgen. De Douane en het bedrijfsleven, vertegenwoordigd door
EVO, FENEX en de Verenigde Software Ontwikkelaars, hebben daarover samen
concrete afspraken gemaakt.
De afspraken en het plan van aanpak staan verwoord in het zogenaamde
‘spoorboekje'. Douane en bedrijfsleven zetten mensen, middelen en
expertise in om de beschikbaarheid van de systemen op te voeren naar
97,5 procent.
Problemen bij aangiftes
De douanesystemen liggen er momenteel vaak uit als gevolg van regulier
onderhoud aan de systemen of een (technische) storing. De
beschikbaarheid van de douanesystemen is 93 procent. Voor het
bedrijfsleven is dat een doorn in het oog. Bedrijven ondervinden
problemen bij het doen van aangifte voor internationale
goederentransacties.
Als de systemen van de Douane niet beschikbaar zijn, ligt de handel
letterlijk stil. Dit logistiek oponthoud zorgt voor hoge extra kosten
voor het bedrijfsleven. Bij uitval van de systemen bestaat wel de
mogelijkheid aangifte op papier te doen via de noodprocedure maar dit
levert achteraf voor zowel de Douane als het bedrijfsleven nog een hoop
werk op en kost extra geld.
Noodprocedure
De Douane wil dat de beschikbaarheid van de douanesystemen eind 2012 is
verhoogd van 93 naar 97,5 procent. Daarom gaan Douane en bedrijfsleven
samen een nieuwe elektronische noodprocedure ontwerpen. De
aangiftesystemen worden uitgebreid met back-upsystemen, waardoor de
systemen standaard dubbel worden uitgevoerd. Als een systeem dan hapert
of uit de lucht gaat, pakt het noodsysteem het over. Eind 2012 zijn de
eerste delen van de back-up systemen gereed. Het oponthoud in de
logistieke keten zal hierdoor aanzienlijk verminderen. Op lange termijn
wil de Douane de beschikbaarheid zelfs opvoeren naar 99,5 procent.
Als de systemen eruit liggen, is het voor bedrijven van belang te weten
hoe lang de storing gaat duren. Met die informatie kunnen ze dan een
weloverwogen besluit nemen om over te gaan naar de noodprocedure als de
systemen langere tijd niet beschikbaar zijn of met elektronische
aangifte te wachten als de storing slechts van korte duur is. Aangezien
de communicatie over de uitval van systemen voor verbetering vatbaar is,
gaan bedrijfsleven en Douane hier samen mee aan de slag. Daarnaast gaan
Douane en bedrijfsleven samen onderzoeken welke momenten het meest
geschikt zijn om regulier onderhoud uit te voeren.
Bron: logistiek.nl, d.d. 6 februari 2012
|
