Portbase luidt de naam van het nieuwe fusiebedrijf van het Rotterdamse Port infolink en het Amsterdamse PortNet. Het havenbedrijf Amsterdam krijgt een minderheidsbelang van 25 procent in de nieuwe organisatie voor de virtuele Nederlandse havenlogistiek. De Rotterdamse tegenhanger 75 procent, aldus de nieuwe directeur Iwan van der Wolf van Portbase en oud-bestuurder van Port infolink.

Portbase telt 65 medewerkers, waarvan er vier afkomstig zijn van het veel kleinere PortNet. Haar voorzitter Erik Verhagen gaat als adjunct deel uit maken van directie. Gekozen is voor een geheel nieuwe en korte naam om in te zetten op vernieuwing, aldus van der Wolf.

Het Amsterdamse kantoor van PortNet wordt gesloten. Daarvoor in de plaats komt een meer ondersteunend loket/frontoffice, aldus Van der Wolf. Het hoofdkantoor is gevestigd in Rotterdam. Voor de klanten in Rotterdam verandert er niet veel. De clientèle in de Amsterdamse haven zullen binnenkort op het netwerk van Port infolink worden aangesloten.

De voorbereidingen voor de omschakeling lopen al sinds november van het vorig jaar. Gelijktijdig met de fusie zal de Amsterdamse havensector voor het eerst gaan betalen voor het maritieme berichtenverkeer. De tarieven liggen gelijk aan die van de Rotterdamse collega's. De lagere vergoedingen in andere Nederlandse havens worden tevens gelijkgetrokken op het Rotterdamse peil, aldus van der Wolf. Met deze extra inkomsten kan Portbase zichzelf nog niet bedruipen, zegt de nieuwe directeur. Wanneer wel is nog onduidelijk. 'Daarvoor is geen tijdstip bepaald.' Tekorten worden aangevuld door de twee aandeelhouders.

Het nieuwe bedrijf werkt momenteel aan de eerste ontwerpen van een nieuw landelijk maritiem systeem, dat eventueel via kleine stappen vanaf 2010 zal worden geïntroduceerd. 'Het nieuwe systeem moet een meer open en flexibel platform opleveren waarbij ook derden, zoals expediteurs, verladers en vervoerders hun diensten kunnen aanbieden', aldus Van der Wolf.

Hij wijst er tevens op dat er geen directie plannen zijn om een fusie na te streven met Cargonaut, het community-systeem van Schiphol. 'Ons streven richt zich in de eerste plaats op een landelijk maritiem platform en dan zien wij wel weer verder.'  Dat deze dienstverlener al in 2012 zou toetreden tot Portbase, noemt van der Wolf uit de lucht gegrepen.

Cargonaut heeft naast de luchthaven Schiphol een groot aantal expediteurs als aandeelhouders. Een vergelijkbaar concept acht de nieuwe directeur niet opportuun voor Portbase. 'Er zijn in het verleden wel ideeën en gedachten geweest in die richting, maar wij hebben nu met de aandeelhouders goede afspraken gemaakt die een verankering in het bedrijfsleven niet noodzakelijk maken. De zekerheid rond de bedrijfsvoering is gewaarborgd in een recente overeenkomst.'  

Bron: Nieuwsblad Transport.nl
d.d. 11 maart 2009